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Barcelona
La gratuidad de la autopista AP-7 se ensaya, por ahora, en un tramo situado entre Vinaròs, Alcanar (Tarragona) y Vilafranca Sur (Barcelona), solo para conductores particulares considerados recurrentes, es decir, habituales en esos recorridos.
El Gobierno central ha aprobado un real decreto que suprime el peaje con el fin de fomentar el uso de esta vía rápida para ese tipo de tránsitos frecuentes.
Como usuarios habituales se entienden a aquellos que realicen trayectos de ida y vuelta en este tramo, con retorno a las 24 horas y al lugar de origen, y que tengan 'telepeaje'. En este caso, el uso de la autopista será de carácter voluntario para los conductores.
La medida estará vigentes hasta que concluyan los plazos de concesión de los tramos de autopista, fijados para el 31 de diciembre de 2019 en el caso de la AP-7.
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La gratuidad de la autopista AP-7 se ensaya, por ahora, en un tramo situado entre Vinaròs, Alcanar (Tarragona) y Vilafranca Sur (Barcelona), solo para conductores particulares considerados recurrentes, es decir, habituales en esos recorridos.
El Gobierno central ha aprobado un real decreto que suprime el peaje con el fin de fomentar el uso de esta vía rápida para ese tipo de tránsitos frecuentes.
Como usuarios habituales se entienden a aquellos que realicen trayectos de ida y vuelta en este tramo, con retorno a las 24 horas y al lugar de origen, y que tengan 'telepeaje'. En este caso, el uso de la autopista será de carácter voluntario para los conductores.
La medida estará vigentes hasta que concluyan los plazos de concesión de los tramos de autopista, fijados para el 31 de diciembre de 2019 en el caso de la AP-7.
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